Compteur Bmw 525 Tds | 525 Tds Bmw Probleme D'Affichage Compteur Kilométrique - Bmw - 525 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto

Thursday, 09-Jun-22 18:30:26 UTC
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Chers tous, Ca se confirme, le compteur ne semble pas impliqué... En effet il y a quelques temps, à la suite de pluies répétées pendant plusieurs jours, le compteur s'est remis à fonctionner, de même que l'indicateur de consommation. Ca a duré pendant 7 Km, puis de nouveau plus rien. J'ai alors démonté et parfaitement nettoyé, dégraissé le capteur ABS, ainsi que son logement dans le support de roue, comme l'avait fait pedrito_44. Rien n'y fait... Si, maintenant, il se met à compter des dixièmes de kilomètres, voire quelques kilomètres de temps en temps, mais je vais me résigner à le remplacer. Pour ce qui est du test de vérification du capteur décrit par pedrito_44, j'ai finalement l'explication. Je ne comprenais pas car je n'avais jamais vu les essuie-glace fonctionner normalement, en s'adaptant à la vitesse... En effet, ils fonctionnent toujours de la même façon sur le 1er cran: intermittence. Mais pour le 2ème et le 3ème cran: vitesse normale et grande vitesse, lorsque la voiture est à l'arrêt, la vitesse des balais d'essuie-glace diminue d'un cran: la vitesse normale passe en intermittence et la grande vitesse passe en vitesse normale.

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C'est là que tu découvres si ton kilométrage est d'origine ou pas. Si les cosses de la puce y sont encore c'est que c'est d'origine, sinon c'est que la puce a déjà été changée Fredmas Membre Premium Messages: 9263 Enregistré le: 24 Juin 2011, 21:06 Véhicule: BMW (E46) 330da Touring pack M Site Internet Il parait que c'est réparable. Apparemment ce serait le joint qui se tasse avec le temps et la chaleur. Le joint qui se situe entre l'affichage et le combiné. par ben525tds » 06 Sep 2011, 21:47 si je refait le joint pense tu que ça remarchera ou il est quand meme à changer Je n'ai jamais essayé. Je te répète ce que j'ai lu. Apparemment ce joint ne se détaillerait pas, mais je n'ai pas vérifié. Les gens qui l'ont fait, en ont découpé un. J'avais vu un tuto où ça marchait. après.... par ben525tds » 07 Sep 2011, 18:51 J'ai rien à perdre de toute façon je vais essayer et si ça t'intéresse je te tien au courant ben525tds a écrit: J'ai rien à perdre de toute façon je vais essayer et si ça t'intéresse je te tien au courant Oui c'est intéressant ce genre de retour.

Date d'inscription: 04/05/2009 totet a écrit: Bonjour a tous! Voila le problème de ma bmw 525 tds e34 c'est mon compteur; il n' y a plus rein qui marche et a la place du kilométrage il y a marqué code Voila merci de votre réponse. Sujet corrigé: veuillez soigner l'orthographe et le sens des phrases JC B Salut après les vérification proposer de JC plus haut, teste un autres compteur trouvé dans une casse je pense que la puce au dos de compteur est HS= compteur complet dans le sac BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Salut! Oui mais la Fiche de codage ( puce) peu ce remplacer seule, mais elle afficherat le Kilométrage, de la voiture sur laquelle elle était récupérée: voir ci dessous. à bientôt ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Review

j'ai depuis revendu la voiture mais les pixels étaient parfaits. a toi de voir ah oui mais c'est sur que si on le fait pas soit même avec la main d'œuvre et tout sa reviens cher moi je me le suis changer et le compteur ma couter 50 euros (très bonne affaire) a plus le-brother a écrit: pas moi il faut savoir que pour un compteur d'occass, il faut demonter tout d'abord le sien, prendre soin de noter les ref exactes de son compteur qui se trouvent derriere. a toi de voir merci de ta reponse en effet se que tu dis est tres juste, il vaut mieux garder son compteur et le faire reparer mais le soucis, c'est que je me sent pas du tout toi qui l'a deja fait, serait tu interressé pour me le faire pa exemple (moyenant paiement bien entendu)? merci, tu me delivrerais en effet se que tu dis est tres juste, il vaut mieux garder son compteur et le faire reparer comme tu la écrit sur la phrase du haut, si tu sait qu'il vaut mieux le réparer que le remplacer pourquoi tu demande???? moi dans mon cas je l'ais changer.

0D 258cv salut ici... un peu cher mais tu conserve ton compteur, le kilometrage et l'affichage est nikel dav65 Nouveau Membre Messages: 22 Enregistré le: 26 Aoû 2013, 10:27 Véhicule: bmw (e46) 330d pack luxe salut moi a ce prix la je préfère changer de compteur et tu va moins galérer après a toi de voir c'est vrai que tu gardera ton kilométrage mais plus de travail a plus. pas moi il faut savoir que pour un compteur d'occass, il faut demonter tout d'abord le sien, prendre soin de noter les ref exactes de son compteur qui se trouvent derriere. Ensuite trouver exactement le meme, dans quel état, avec quel kilométrage? sans compter que le prix de l'occasion c'est entre 150 et 180 + le port je ne compte pas le prix d'un remplacement par un neuf. je prefere garder le mien et le faire reparer, surtout qu'ils le font en 24h. Mon expérience personnelle: je n'ai jamais trouvé la ref exacte de mon compteur, ou alors sur ebay allemagne à 200€ avec le port. je l'ai donc reparé moi même, ça se fait mais il faut etre delicat et prendre son temps, le cout environ 5€ de vis et coton tiges.

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